第317頁最新章節，第1頁_被迫出道的職業賽車手txt百度免費全文閱讀

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F1的起跑十分重要，賽事總監确認比賽程序準備就緒後，會觸發起跑的亮燈程序。

五盞紅燈依次亮起，并保持一段時間亮起，繼而熄滅。

卡梅倫真是倒黴到家了，若是以往，他絕對不會犯這麼低級的錯誤。偏偏今天在他的Y國主場，他過于專注，導緻自己有些敏感。

Tr（無線電）·梅斯肯：“我們需要退賽。”

卡梅倫懵了：“退賽？”

Tr（無線電）·梅斯肯：“嗯。裁判要求的。”

“你他媽發什麼瘋？我隻是搶跑，就要我退賽？”卡梅倫當場就罵。

如若車手搶跑，車手一般會被罰進入維修站一次（一般進站花費25s），又或是在維修站停留十秒甚至更多（由裁判決定）。如果在比賽期間來不及作出處罰，就在車手的成績上加25s。

具體處罰方式還要視車手犯規情節制定，而卡梅倫搶跑就要退賽，未免罰得太過火。

Tr（無線電）·梅斯肯：“不是因為搶跑，似乎有其他原因。我們需要去協商，但是裁判的意思很明顯，搶跑的四位車手在本輪都不能參加比賽，必須強制退賽。”

卡梅倫深呼吸了一口氣，在自己的主場表演了罵人秀。

比賽方就喜歡播放這種片段，當場就将卡梅倫與車隊的罵人秀播了出來。但髒字會經過消音處理，因此觀衆隻能聽到“哔——”“哔哔——”。

雖不知道卡梅倫具體在罵什麼，但這種猶抱琵琶半遮面的罵法，更能引起觀衆們共鳴與聯想。

這四位車手被迫退賽，等到他們離場之後，比賽正式重啟。

比賽随着五盞紅燈自左到右依次亮起，繼而熄滅。

有了搶跑的前車之鑒，這一次所有的車手都十分謹慎，生怕自己因為搶跑失去比賽資格。而過于謹慎的代價就是，發車失誤。

簡行保持着高度專注，在信号燈熄滅的瞬間，就沖了出去。

他的發車稱得上完美，即便發車位序比較靠後，卻依舊占得了先機。

改變賽車的位置在比賽中很重要，如果賽車始終行駛在賽道中間，後面的車就不可能完成超車。

因為後車沒有足夠的超車空間。

簡行能将這個位置控制得很好，仿佛是計算機演算出來的走線。每一個彎道、每一個刹車點都找的精準無誤，全速全進的同時，又保持着嚴密防守。

簡行後方的另一輛梅斯肯氣得火冒三丈，科茲莫·諾曼在圍場呆了近十年，擁有豐富的賽道經驗。

可他竟被簡行一個毛頭小子逼得毫無招架能力。

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