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此時，在聯邦的鐵路線上，一輛列車正在高速行駛着。

列車遠遠看去并沒有什麼特别之處，隻是長了一點，看起來厚了一點，不過靠近後，就能看見列車前後的高射機槍！

這是聯邦的0号列車：元首專列。

“瑪格麗特号”元首專列，長430米，總重超過一千兩百噸，共16節車廂。

列車最大時速可達80公裡，配備兩個火車頭，這樣能确保當一個火車頭故障時另一個還能繼續運轉。

專列的首尾各有兩節防禦車廂，這四節車廂均搭載了最先進的高射機槍，用于對空防禦和對地火力壓制。

蘇政的私人車廂就重達150噸，因為蘇政要求用大理石裝修自己在私人車廂内的浴室。

為了撐住這些大理石的重量，底部就要用混凝土做底闆。

元首專列上還安裝了先進供暖系統和降溫系統。通過蒸汽機排出的熱量供暖；通過化工方式制冰，然後通過風扇将冰水做成噴霧噴出做到降溫。

這實屬現在的最高科技。

蘇政的私人車廂包括一間接待室、一間娛樂室、一間卧室、一間書房以及兩間秘書辦公室及卧室，其中一間是蘇政的私人秘書鮑勃·馬丁的。

指揮車廂包括一間會議室，一間軍情室和電訊室以及演講室。

并配備了最先進的通訊設備，其中一台功率700瓦的短波無線電可以向全國下達指令。

演講室内有聯邦最先進的音頻和影像錄制設備，可以将蘇政的音頻和影像錄制下來，然後拿出去播放或是直接進行廣播播放。

護衛隊車廂作為安全處和護衛指揮處的工作車廂，車廂内的軍火庫擺滿了氣動式機槍，側窗和頂窗都可以架設起它們。

除此之外，這輛專列還配備了餐車、客房車廂以及行李車廂。

餐車會配備蘇政最愛吃的鹵菜，即便私人醫生一再強調這些東西對身體不好。

專列的每一節車廂外表看起來都很樸實無華，但事實上都是加厚的裝甲，特别是蘇政的私人車廂，裝備了聯邦最先進的誘導裝甲加上最堅固的純物理防禦的複合材料裝甲。

蘇政早就預料到自己會有使用它的一天，于是早早的便下令制作它。

事實正是如此，當與中洲全面開火後，蘇政便多了些許惶恐。

隻有當蘇政坐在這輛“幽靈”列車上時，蘇政才會感覺到安心。

這輛瑪格麗特号專列，是聯邦高層連同瑪格麗特地區被解放一起被作為生日禮物給予蘇政。

知道這輛列車的人并不多，隻有聯邦政府的高層，而知道這輛列車行蹤的，幾乎沒有。

列車有兩節指揮室，指揮室内有聯邦最先進的東西：“電子算盤”，同時列車知道全聯邦所有鐵路的列車運用時間和線路，然後運用電子算盤輔助，使元首專列“見縫插針”，像一個幽靈一樣在聯邦的各大鐵路上行駛。

因此沒有然後人知道列車的行駛軌迹。

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