天下書

第780章 晉北大破襲3（第1頁）

在山西北側防備遊牧民族入侵的關隘之中，作為外三關的偏頭關、甯武關、雁門關首當其沖，位置極為關鍵。

外三關之中，偏頭為極邊，依托黃河天險，雁門為沖要，扼守山脈，而甯武位于二關之中，控扼内邊之首，作用尤為重要。所以《邊防考》上說：“以重兵駐此，東可以衛雁門，西可以援偏關，北可以應雲朔，蓋地利得勢。”因此明朝時期，九邊重鎮之一的太原總兵駐地所在，就是甯武關。

甯武關的位置，就在後世的甯武縣縣城之中。戰國時，趙武靈王曾在此始置樓煩關，以防匈奴。秦漢将此地設為樓煩縣地，仍置樓煩關。到唐朝時，将此地設置為甯武郡，樓煩關才改名為甯武關。

不過，唐宋時期的甯武關在元朝時已然破敗廢棄，現今的甯武關實為明朝在原址上重新修建而成。

甯武關地圖，明顯看到甯武縣為河谷口地形，且口敞向北。

曆史上，北方遊牧民族南下，必然會經過外三關。

偏頭關由于有黃河作為天險，隻有冬季匈奴的騎兵才可以踏冰而過，而雁門以山為天險，騎兵難以突破。

唯有甯武關，前方陽方口寬闊，适宜騎兵縱橫，關口所依靠的恢河又是季節性河流，在恢河斷流的季節，匈奴、蒙古等遊牧騎兵就沿河谷揮師南進，直抵關下，加上恢河河谷寬闊，水流不急，地形緩和，所以大多數時候，甯武關成為遊牧民族和農耕民族交戰的主要戰場。

中國古代史上，因鮮卑、突厥、契丹、蒙古等遊牧民族南下掠擄，經常會選擇甯武關為突破口，所以在很多曆史時期，這裡的戰争幾乎連年不斷，厮殺不停。

不過，也正因為甯武關所在谷口較為平緩的地形，以及甯武關後方恢河、汾河等河谷較為寬闊，民國時期山西政府考慮修建同蒲鐵路北段時，最終放棄了雁門關方向，而是修改路線，選擇了經甯武關而過，沿着河谷延伸到了崞縣，再轉忻口到達太原。

同蒲鐵路的出現，頓時讓之前的戍邊之地甯武縣迅速發展，很快就成為了晉北的商貿重鎮，民國時期經濟頗為發達。

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甯武關、甯武縣特殊的地形地貌，以及修築同蒲鐵路破開的山口等等，使得甯武關的防禦變得更為困難，依關而守的難度極大。

抗戰之時，為了防止鬼子從甯武關侵入山西，當時中國抗戰軍民直接放棄了甯武關和甯武縣城，沿途摧毀了甯武關至崞縣的同蒲鐵路路段，并沿着鐵路路線以梯次防禦方式布置了重兵。不過，最終鬼子破平型關而入，甯武關、雁門關中國部隊布置的防線未能發揮作用，就不得不撤離了關隘。

不過，現代軍事裝備的進步，自然就會帶來不一樣的思路。

考慮到己方越來越多的射程達到10公裡的三九式105毫米榴彈炮，以及射程達到13公裡的四一式76毫米加農炮，此次獨立支隊防禦甯武關，自然不用搞之前堅壁清野、沿鐵路周邊設防的套路，而是充分發揮己方炮火優勢，在甯武關左右兩側山體後方，構築了衆多山體工事，儲備以各類火炮，并标注了關口前方近10公裡範圍内的坐标諸元。

同時，在關口附近，大量構築戰壕、碉堡等工事，鋪設了反坦克錐，以防止鬼子的坦克和騎兵步兵突擊。

如此一來，鬼子大軍在未摧毀獨立支隊防禦體系的情況下，就隻能直面獨立支隊強大的炮兵火力，難以集中兵力拿下甯武關口。

不然，貿然進擊的鬼子部隊，隻會在獨立支隊密集的炮火中化為炮灰。

同時，考慮到甯武關特别是陽方口地形寬闊，方便己方坦克部隊休整和集結，且有同蒲鐵路連接後方，後勤補給便利，張雲也最終決定将甯武關作為己方破襲部隊最主要的出發位置，并在甯武關附近召開作戰會議，布置破襲工作。

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